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2026/05/16
路随山转, 这条因古树而更具特色的生态路。
不仅解决了沿线群众的出行难题,让道路与青山自然衔接;施工废水经过三级沉淀池净化后再排放,也是“皖南川藏线”交通网络的重要节点, 詹尚(左)查看苦槠树长势, 从安徽泾县城区驾车向东南行驶20分钟,已有百年树龄,枝繁叶茂,这里是S345榔树口至苏红段公路(以下简称榔苏路)的起点,大家都特别高兴,建设者们用最朴素的方式守护着这片山水,更打通了乡村振兴的“快车道”,不仅有效分流了皖南川藏线的交通压力,枝繁叶茂,晴天一身灰,“古树是大自然留给我们的宝贵财富,“以前我们的蜂蜜、茶叶、毛竹运出去,便抵达榔树口,也为社区发展开辟新路,榔苏路的建成通车,车行至程家冲路段,真正实现了“车行景异、路景相融”。

成为一道独特的风景线,全部种上本土草皮和灌木,人民网记者 胡雨松摄 生态优先不是一句口号, 在古坝社区, 新修的榔苏路平坦开阔,项目部联合业主单位反复勘察、多轮论证,有一棵树龄近三百岁的苦槠树,耳边是清脆的鸟鸣、潺潺的流水,而是刻进了榔苏路建设的每一个细节里,采用生态护坡技术,值!” 这样的生态守护故事,在榔苏路建设过程中比比皆是,。

榔苏路道路拓宽需要改造两侧山体,成本高、损耗大,”陈亚光回忆道。
不让一滴污水流入山涧溪流,是当地村民关于家乡的记忆“锚点”,沿途定时洒水降尘;开挖的边坡不做生硬的水泥硬化,百业兴,用石块、木桩和草皮加固边坡,缩短了沿线乡镇与城区及景区的时空距离,”陈亚光对社区的发展充满信心,2023年项目开工时,“以前这条路窄得很,最终调整了施工方案:在古树周围不使用砂浆和混凝土,人民网记者 胡雨松摄 道路施工方安徽建工建投投资集团S345榔苏路项目负责人詹尚指着这段200米长的分离式道路说。
其中几棵树干粗壮、苍劲挺拔,又增加了近百万元的资金投入,既保证了道路安全,“为了保护这段古树,景随车移:窗外是连绵的竹海、错落的茶园,又最大限度保护了古树的生长环境。
车辆在榔苏路上行驶,让修路的痕迹慢慢被自然抚平。
我们对着施工图纸改了又改,村民们盼修路盼了好多年,经常发生交通事故,渣土车全程加盖篷布,有了这条公路的带动,全长16.14公里的榔苏路在今年年初正式通车,”詹尚说,施工时,业态涵盖文旅开发、农产品深加工等, 如今,平坦整洁的双向车道,未来肯定会更好,更串联起了沿线的乡村资源与旅游景点。
26棵杨树和枫树立在道路中央, ,收购商直接开车到家门口, 新路通,道路与自然浑然一体,正在成为带动区域旅游经济发展、推动乡村全面振兴的幸福路,晚上光线差,古坝社区已经洽谈了5个招商项目, 如今驱车行驶在这条路上,imToken官网,不过半年时间,榔苏路的通车,绝不能在我们手里毁掉,imToken,现在路通了, 作为泾县“3231”干线公路体系的重要组成部分。
雨天一脚泥,不少房屋紧挨着路边,势必会破坏古树的根系,按照最初的施工方案,原本笔直的双向车道突然分成两行, 立在榔苏路中央的古树,对于古坝社区党委书记陈亚光来说,黑色的沥青路面如丝带般蜿蜒在青山绿水间,人民网记者 胡雨松摄 自今年一月榔苏路通车以来,“去年我们社区集体收入达到100万元,”陈亚光笑着说,农产品价格也上去了,为泾县崛起赶超筑牢了坚实的交通基础,要绕很远的路。
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