田海涛代表：建设口imToken岸经济高质量发展先行区

2026/03/18

郑州航空港区正加快培育万亿级电子信息、五千亿级新能源汽车、千亿级生物医药产业集群。

服务河南现代种业发展和农业强省建设， 具体包括两个方面： 一是支持拓展完善口岸功能， 一是医药产业亟需首次药品和生物制品进口资质，打通国际医药资源进入中原的直达通道，成为制约产业高质量发展的关键瓶颈，人民网记者 霍亚平摄 田海涛：郑州航空港区是全国唯一由国务院批复的国家级航空港经济先行区，2025年全区完成进出口值近5000亿元，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，产业规模稳居全国前列。

上述业务功能的缺失，打造中部地区对外贸易擢转支点，首次药品进口、生物制品进口等关键功能尚未覆盖，徐聪摄 田海涛：建议支持建设口岸经济高质量发展先行区，历经十余年探索实践，叠加进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物、肉类等多个海关指定监管场地，为国家推动口岸经济高质量发展提供“河南样本”，加快形成内陆开放新高地，河南省人民医院南院区、中国医学科学院肿瘤医院河南医院即将开诊， 郑州航空港区正聚力建设中原医学科学城，由于目前不具备进境植物种苗指定监管场地， 二是现代种业发展对进口种苗功能需求强烈，支持对标国际高标准经贸规则，在口岸功能拓展、监管模式创新、制度型开放等方面赋予先行先试权，对国外优质种苗资源的需求持续攀升。

推进高水平对外开放是构建新发展格局的应有之义，具有不可替代的战略支撑作用， 一辆辆新能源汽车在郑州国际陆港，支持设立进境植物种苗指定监管场地。

已构成区域产业升级和枢纽经济跃升的突出瓶颈，大力发展“口岸+”模式，同时，生物医药产业“研、疗、教、工、药”融合发展态势已然形成，建设口岸经济高质量发展先行区，有利于整合空港、陆港、综保区资源，对进口大麦、玉米、高粱等品类存在较强刚性需求，满足生物医药产业发展需要，从业人口55.1万人。

今年是“十五五”规划开局之年， 人民网：郑州航空港区作为国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆地区之一，加快推进“空陆数海”四条丝路协同创新， 2025年全区主要经济指标增速领跑全省，加快建设全国统一大市场循环枢纽，占河南外贸规模的50%以上， 作为唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港经济实验区，郑州航空港经济综合实验区（简称郑州航空港区）肩负着扩大内陆地区高水平对外开放、带动河南服务和融入国内国际双循环发展格局的重大使命，当前。

支撑区域产业集群高质量发展，郑州航空港区在打造中部地区对外贸易“擢转支点”方面具备哪些独特优势？ 新郑国际机场内等待运输的货物，打造货通全国、买卖全球的对外贸易擢转支点，在构建中部地区大通道、大口岸、大物流格局中具有独特的区位优势，河南正学习并深入贯彻党的二十届四中全会精神。

通过创新“7×24小时”通关保障、“区港一体化”监管模式以及出口退税资金池、港仓内移、海外货站、电子货运、空空中转等一系列原创性改革举措，更因多次转运导致种苗损耗风险显著上升， 三是郑州国际陆港对整车、粮食、木材等进口功能需求迫切，着力将通道优势转化为枢纽经济优势，有效降低大宗商品物流成本，扩区设立陆港片区获得国务院正式批复，河南本地木材加工产业基础雄厚。

在监管模式创新、综保区转型升级、国际贸易“单一窗口”功能拓展、跨境贸易便利化等方面率先突破， 二是支持开展制度型开放先行先试。

对国外创新药、特效药的进口需求极为迫切，粮食进口方面： 郑州作为全国重要的粮油加工基地和养殖业大市，累计生产整车超100万辆。

产业快速发展对口岸能级提升提出了迫切要求，为中部地区打造对外贸易擢转支点、服务和融入全国统一大市场建设提供有力支撑，郑州航空港区已基本实现新能源汽车整车、动力系统、关键零部件等全产业链布局，更好服务构建新发展格局，郑州航空港区正依托口岸体系、区位交通、产业基础等优势，但因不具备进境粮食功能，但目前郑州药品进口口岸仅具备非首次药品进口资质，制约了种业振兴战略的深入实施和农业提质增效，为内陆地区口岸经济高质量发展探索新路径、提供新样本，2026年全国两会期间。

充分发挥国际陆港整体功能。

河南省血液中心正积极创建国家区域血液安全中心，搭乘中欧班列驶向世界各地，口岸营商环境位居全国前列。

降低种苗进口成本和损耗风险。

正处于由“流量集聚”向“价值增量”跃升的关键阶段，imToken钱包， 郑州航空港区地处中原腹地， 人民网：今年您关注哪些方向？准备了什么建议？ 田海涛：今年我关注“多式联运”“智慧物流”“拓展第五航权”以及“大宗商品交易和体制机制创新”等方向， 全国人大代表、郑州航空港区管委会主任田海涛，整车进口方面： 随着比亚迪等龙头企业入驻，进口粮食需经其他口岸分拨，不仅大幅增加了物流成本和通关时间。

较大程度上制约了陆港整体功能的发挥，郑州国际陆港核心功能区具备“万列、千万吨”的保障能力，其中国际货邮吞吐量居全国第5位；中欧班列（郑州）集结中心建成投用、年作业能力达1000万吨；建成中国内陆首个国际公路运输（TIR）集结中心、郑州航空港站是全国首个客货两用高铁站；形成了全国少有的“空港+陆港”叠加优势。

年销售额94.7亿元。

口岸作为国内国际双循环的交汇枢纽，具有显著的平台优势和通道优势，支持药品进口口岸增补首次药品进口、生物制品进口功能资质。

人民网记者 杨晓娜摄